Основни предимства на този двигателен смазочен материал е ниският вискозитет в условията на високи скорости, ниско съдържание на сулфатни соли, сяра и фосфор, заедно с повишено енергоспестяване. Съвместимо е с двигателите, отговарящи на Евро IV и Евро V стандартите и каталитичните конвертори, както и със системите за почистване на изгорелите газове. Може да се използва в моторите с непосредствено впръскване на горивото и притежава синтетична базова основа. Съвместимо с всички каталитични конвертори и DPF филтри (за дизелови частици). Спецификации: ACEA C2; API SN/CF. Препоръчва се за: TOYOTA 2.0L и 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI и I-DTEC; SUBARU 2.0L D.