Моторните масла , които са разработени по технологията High Performance Technosynthese са специално предназначени за мощни и нови автомобили, които се задвижват от турбо дизелови двигатели с инжекцион или бензинови агрегати с директно впръскване и катализатор. Съвместими са с всички видове гориво: оловен и безоловен бензин, етанол, LPG (Liquefied Petroleum Gas) и дизел. Преди да се използват се препоръчва на собственика да се запознае с наръчника или ръководството за употреба. 4 туби от 5 литра (един кашон). Спецификации: ACEA: A3/B4; API: SN/CF. Одобрения: MB 229.3; RENAULT RN0710 under n° RN0710-12-38 RENAULT RN0700 under n° RN0700-12-43 VW 502.00/505.00; PSA B71 2300; Porsche. Какво трябва да знаете за тях? ACEA: A3/B4 – смазките са предназначени за високооборотни двигатели на бензин или дизел при леките автомобили. Леснотечливи са и се използват при увеличен интервал на смяната, ако е посочено от производителя на агрегата. API: SN – използва се при автомобилите с двигатели, работещи с биогориво. Одобрението задължава моторните масла да бъдат енергоспестяващи. Заедно с това то се грижи за допълнителната устойчивост на агрегата. Маслата от този клас се отличават с наличието на по-малко фосфор в съдържанието си. Те съответстват приблизителна на спецификациите ACEA C2, C3, C4, без поправка на високотемпературен вискозитет. API: CF – за дизелови коли от 1990 г. насам, с турбини. MB 229.3 – Всесезонни смазки с по-дълъг интервал на смяна – до 30 хиляди километра. RENAULT RN0710 under n° RN0710-12-38 – въведено е през 2007 година във връзка с марките коли Reno Laguna III. Смазките с това одобрение покриват базовите изисквания на спецификациите ACEA A3/B4 + допълнителните на Renailt. RENAULT RN0700 under n° RN0700-12-43 – одобрение за моторни масла за Renault, което е въведено през 2007 година във връзка с Laguna III. Базовите изисквания са за ACEA A3/B4 или A5/B5. VW 502.00 – за бензинови двигатели, произведени след август 1999 година. Наследява VW 501.01 и VW 500.00. Препоръчва се за двигатели, които работят в лоши условия. Не бива да се прилага на двигатели с удължени интервали на обслужване! VW 505.00 – за дизелови двигатели с ниво на производителност CCMC PD-2. При вискозитет вискозитет SAE 10W-40, допуска максимум 15% загуба при изпаряване. Това е стара спецификация за коли преди 2000 година. Никога не я бъркайте с 505.01! PSA B71 2300 – предназначено за марките Peugeot и Citroën. Основните изисквания съвпадат с спецификацията ACEA A3/B4. MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W-40 5L съдържа висок процент на синтетични компоненти (30 до 80%). Маслата, произведени от MOTUL по технология Technosynthese® са полусинтетични лубриканти от най-високо качество със свойства, приближаващи се до синтетичните. Вижте повече техническа информация